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深圳全面使用国四柴油 尾气治理概念股望受益_焦点透视

网创学习稿2022-01-09

证券时报网()12月19日讯继北京、上海之后,深圳市将提前供给国标准柴油,预示着大城市已开始“对症下药”强化汽车尾气排放的治理,而汽车尾气处理市场的增量前景也更趋明朗,威孚高科、银轮股份、四川美丰等有望迎

                  

  证券时报网()12月19日讯

  继北京、上海之后,深圳市将提前供给国Ⅳ标准柴油,预示着大城市已开始“对症下药”强化汽车尾气排放的治理,而汽车尾气处理市场的增量前景也更趋明朗,威孚高科、银轮股份、四川美丰等有望迎来一波行情。

  据香港万得通讯社消息,深圳将于12月20日起在广东省率先全面推广国Ⅳ车用柴油,全市35万辆柴油车将用上更加清洁环保的“国Ⅳ柴油”。全面推广使用国Ⅳ车用柴油,是深圳减少机动车污染排放、改善大气环境质量,以及缓解城市灰霾的一项重要措施。在经过近一年的筹备之后,该项措施将在本月20日全面推行。该措施主要涉及全市35万辆柴油车,其中又以重型、中型及轻型的柴油货车为主。

  据悉,柴油车实施国Ⅳ排放标准的日期已被多次推迟。2012年初国家环保部曾下发通知,将全国柴油车实施国Ⅳ排放标准的日期延迟至2013年7月1日。对于延期的原因,环保部概括为:鉴于目前满足国四标准需求的车用柴油供应仍不到位,另外,配套使用的车用尿素供应也难以满足需求,这两大因素严重制约国四标准实施进度。但实际上,2013年7月1日这个日期还是再次被推迟到2014年底,有专家分析认为,国四排放标准多次被延后的原因,还在于部门间协调不足以及政策的强制执行力度不够。

  13年以来,国家和全社会对环保问题重视度不断提高,9月份国务院出台《大气污染防治行动计划》,加大了空气治理力度,而11月份以来全国各地尤其是上海等南方城市出现了严重的雾霾天气,进一步提示了我国大气污染治理的紧迫性,深圳提前供给国Ⅳ标准柴油,就是一个积极信号。

  随着北京、上海、深圳等大城市率先实施柴油车实施国Ⅳ排放标准,预计其他城市也将迅速跟进,这预示着国内汽车尾气处理市场需求也将随之逐步释放,目前威孚高科、银轮股份等企业在汽车尾气处理装置和催化剂方面具有领先优势,四川美丰可以提供重卡尾气处理配套使用的车用尿素。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网()12月19日讯

  威孚高科:国4份额提升大超预期,税务联网进一步强化监管

  研究机构:广发证券日期:12月17日

  事件:14 年增值税系统将与机动车合格证系统联网

  国家税务总局7月3日发公告称,自2014年1月1日起,机动车生产企业销售本企业生产(改装)或进口的机动车,使用增值税防伪税控系统开具增值税发票后应导出发票信息,通过“合格证信息管理系统-车辆票据关联子系统”将发票信息与所售机动车的合格证电子信息或进口机动车车辆电子信息(以下简称合格证电子信息)进行关联。

  已关联发票信息的合格证电子信息,将通过“合格证信息管理系统”自动上传至税务总局,税务总局实时采集每台应税车辆价格(增值税含税价格)信息。机动车生产企业未关联发票信息的合格证电子信息,自2014年1月1日起,将不能上传至税务总局。

  对此,研报有点评如下:

  票据联网强化国四监管,有利国四推行

  排放标准升级意味着车企成本的提升,车企必须通过提高售价弥补成本的上涨。

  事实上,国四轻卡价格普遍较国三轻卡高万元以上(研报估计量产后,从国0至国4排放的轻卡差价有望降至万万)。由于部分终端客户对价格较为敏感,售价的提高可能引起销量的下滑。在现行体制下,一些擦边球现象难以避免。因为增值税发票和车辆合格证不配套,非国四产品销售监管成本过于高昂。研报在草根调研中与业内专家交流,一些龙头轻卡企业最渴望的是一致、透明的监管环境。

  票据联网后,每个车辆合格证对应一张增值税发票,相当于一证一价。车企如果通过上述方法销售非国四产品,将很容易被信息系统鉴别出来。

  此次票据联网可以强化对国四排放标准实施情况的监管力度,特别是对原先监管力度较低的轻卡行业有较大影响。同时,也从侧面反映出国家推行国四标准的决心。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网()12月19日讯

  四川美丰:传统业务低迷,期待华丽转型

  研究机构:国海证券日期:10月31日

  事件:

  10 月29 日晚,公司发布2013 年三季报:前三季度公司实现营业收入 亿元,同比下降;实现营业利润 亿元,同比下降;实现归属母公司股东净利润 亿元,同比下降;实现每股收益 元。

  点评:

  传统尿素行情持续低迷,公司原料天然气价格上涨,导致净利润下降。前三季度主要产品尿素价格持续低迷,价格同比显著下降;同时公司主要原料天然气的价格在去年年底上调,尿素成本上升。在主要产品价格低迷与成本上升的冲击下,公司整体综合毛利率同比下降了 个百分点。主营业务营收下降的同时伴随盈利能力下降,导致报告期内公司净利润显著下降。

  长期成长逻辑日趋明朗,转型新业务车用尿素与LNG 业务将使业绩与估值获得提升。公司是车用尿素产品国家标准的起草单位,获得车用尿素产品两项国家发明专利授权。

  9 月23 日国家发改委发布油品升级的时间表,车用尿素的消费放量愈来愈近。LNG 业务按计划推进,预计将在2015年贡献业绩。公司传统业务较为低迷,但公司正稳步推进向清洁产品与能源供应商的华丽转型,未来业绩与估值都将获得提升。

  给予公司“买入”评级。公司传统业务处于底部,在大股东支持下,转型新业务将打造全新的业务及盈利模式,前景广阔。预计公司2013-2015 年每股收益、 和 元,给予公司“买入”评级。

  风险提示:尿素价格继续下跌;新业务低于预期。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网()12月19日讯

  银轮股份:聚焦节能环保,重申买入评级

  研究机构:光大证券日期:10月28日

  ◆公司发布三季报,净利润同比增长,符合研报此前预期公司发布2013 年三季报,前三季度实现营业收入 亿元,同比增长,归属于上市公司股东的净利润6554 万元,同比增长;第三季度实现营业收入 亿元,同比增长,环比小幅下降,净利润2601 万元,同比增长。符合研报此前预期。公司同时预计2013 年全年净利润增长100%~120%,研报据此将公司全年净利润预测由此前的9100 万元小幅下调至8802 万元。

  ◆公司三季度淡季不淡,预计4 季度收入增速仍在30%以上由于三季度是重卡行业的传统淡季,因此公司2010~2012 年三季度营业收入的环比降幅分别为、和,而公司今年三季度收入降幅仅为,研报认为原因是:1)今年三季度重卡销量淡季不淡, 达到 万辆,同比增长;2)公司的冷却拈、铝油冷器等新产品逐渐上量,新产品带来增量。研报预计在国4 实施力度不确定性和基础设施建设增速回升的背景下, 4 季度重卡仍将保持高增长,研报在10 月10 日将全年重卡销量预测上调至75 万辆,因此研报认为公司4 季度营业收入增速仍将维持在30%以上。

  ◆汽车后处理行业孕育巨大商机,未来10 年将形成至少300 亿元的市场随着大气污染治理的力度不断加大,研报认为国内的汽车后处理行业在未来十年将迎来大发展。研报简单粗略预计2020 年国内市场每年销售600 万辆柴油汽车(包括商用车和乘用车),每辆汽车后处理装臵平均单价5000 元,则意味着未来7 年将产生一个年销售收入300 亿元的柴油机后处理市场。此外,未来随着低速汽车(农用车)和非道路机械的排放日趋加严,柴油机后处理这一环保行业发展空间巨大。

  ◆重申"买入"评级,上调6 个月目标价至 元研报在10 月17 日将公司评级由"增持"上调至"买入",研报再次重申"买入"评级,认为公司一方面新产品集中在节能环保两大新兴产业领域,另一方面公司的净利润增速在未来2 年仍将保持40%以上的增长,上调公司6 个月目标价至 元,对应2014 年27 倍PE。

  (证券时报网快讯中心)

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